信任我們應(yīng)該都知道,交通信號(hào)燈盡管作為引導(dǎo)交通流量,進(jìn)步路途通行能的一種交通設(shè)施工具,但它的運(yùn)用,也是需求運(yùn)用到電的。可是,在電的運(yùn)用中,主要有弱電、強(qiáng)電兩種,那么交通信號(hào)燈用的是弱電仍是強(qiáng)電呢?
交通信號(hào)燈是強(qiáng)電驅(qū)動(dòng),弱電操控。
弱電:
弱電是作為一種信號(hào)電,一般都是指直流電路或音頻、視頻線(xiàn)路、網(wǎng)絡(luò)線(xiàn)路、電話(huà)線(xiàn)路,直流電壓一般在36V以?xún)?nèi)。
強(qiáng)電:
強(qiáng)電是用作一種動(dòng)力動(dòng)力,一般是指電工領(lǐng)域的電力部分。特點(diǎn)是功率大、電流大、頻率低,溝通一般在24V以上。
任何電器設(shè)備運(yùn)用的溝通電源都?xì)w于強(qiáng)電領(lǐng)域,因此,交通信號(hào)燈也不破例。
交通信號(hào)燈頂用的強(qiáng)電和弱電并不是單純指供電電源的電壓凹凸或電流的大小,而是指整個(gè)體系。例如照明、空調(diào)、動(dòng)力等都?xì)w于強(qiáng)電領(lǐng)域,而消防、安防、修建智能化體系這些都?xì)w于弱電領(lǐng)域。
當(dāng)然咯,強(qiáng)電和弱電也不是徹底獨(dú)立分隔的,弱電體系的運(yùn)轉(zhuǎn)也需求強(qiáng)電體系為之供電,強(qiáng)電體系里也要運(yùn)用到許多弱電技術(shù)和設(shè)備來(lái)進(jìn)行自動(dòng)化、智能化操控。因此,交通信號(hào)燈都是強(qiáng)電驅(qū)動(dòng),弱電操控的。
以上內(nèi)容來(lái)自交通信號(hào)燈廠家一凡交通,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明。
交通信號(hào)燈是強(qiáng)電驅(qū)動(dòng),弱電操控。
弱電:
弱電是作為一種信號(hào)電,一般都是指直流電路或音頻、視頻線(xiàn)路、網(wǎng)絡(luò)線(xiàn)路、電話(huà)線(xiàn)路,直流電壓一般在36V以?xún)?nèi)。
強(qiáng)電:
強(qiáng)電是用作一種動(dòng)力動(dòng)力,一般是指電工領(lǐng)域的電力部分。特點(diǎn)是功率大、電流大、頻率低,溝通一般在24V以上。
任何電器設(shè)備運(yùn)用的溝通電源都?xì)w于強(qiáng)電領(lǐng)域,因此,交通信號(hào)燈也不破例。
交通信號(hào)燈頂用的強(qiáng)電和弱電并不是單純指供電電源的電壓凹凸或電流的大小,而是指整個(gè)體系。例如照明、空調(diào)、動(dòng)力等都?xì)w于強(qiáng)電領(lǐng)域,而消防、安防、修建智能化體系這些都?xì)w于弱電領(lǐng)域。
當(dāng)然咯,強(qiáng)電和弱電也不是徹底獨(dú)立分隔的,弱電體系的運(yùn)轉(zhuǎn)也需求強(qiáng)電體系為之供電,強(qiáng)電體系里也要運(yùn)用到許多弱電技術(shù)和設(shè)備來(lái)進(jìn)行自動(dòng)化、智能化操控。因此,交通信號(hào)燈都是強(qiáng)電驅(qū)動(dòng),弱電操控的。
以上內(nèi)容來(lái)自交通信號(hào)燈廠家一凡交通,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明。